{"id":200,"date":"2020-02-17T09:58:16","date_gmt":"2020-02-17T08:58:16","guid":{"rendered":"http:\/\/spicsrl.local\/?post_type=referenze&#038;p=200"},"modified":"2024-07-30T10:49:05","modified_gmt":"2024-07-30T08:49:05","slug":"viaducs-volla-1-et-volla-2-ligne-hs-rome-naples-connexion-avec-la-ligne-du-vesuve","status":"publish","type":"referenze","link":"https:\/\/www.spicsrl.com\/fr\/references\/viaducs-volla-1-et-volla-2-ligne-hs-rome-naples-connexion-avec-la-ligne-du-vesuve\/","title":{"rendered":"Viaducs Volla 1 et Volla 2; Ligne HS Rome Naples; Connexion avec la ligne du V\u00e9suve"},"content":{"rendered":"<h2>De la conception d\u00e9taill\u00e9e \u00e0 la r\u00e9alisation\u00a0<\/h2>\n<p>Dans le cadre du contrat plus large relatif \u00e0 la construction de la section du r\u00e9seau ferroviaire servant de lien entre la ligne \u00e0 grande vitesse Rome-Naples et la nouvelle ligne Monte Vesuvio, SPIC a d\u00e9velopp\u00e9 le projet d\u00e9taill\u00e9, le projet de lancement et la construction et le lancement de 148 poutres de pont de type caisson en b\u00e9ton arm\u00e9 post-tension pour les viaducs Volla 1, Volla 2 et le passage souterrain d&rsquo;Arin.<\/p>\n<p>Les tabliers propos\u00e9s par SPIC en variante par rapport \u00e0 la solution d&rsquo;appel d&rsquo;offres sont constitu\u00e9s de deux semi-caissons pr\u00e9fabriqu\u00e9s en b\u00e9ton arm\u00e9 post-tendu reli\u00e9s transversalement sur site.<\/p>\n<p>La pr\u00e9fabrication et le lancement ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s avec les principaux \u00e9quipements suivants.<\/p>\n<p>Ce sont des \u00e9quipements sp\u00e9cifiques con\u00e7us, con\u00e7us et fabriqu\u00e9s par SPIC.<\/p>\n<ul>\n<li>deux gabarits pour assembler l&rsquo;armure.<\/li>\n<li>deux coffrages m\u00e9talliques avec t\u00eates de traction.<\/li>\n<li>une grue \u00e0 portique de 280 tonnes pour le ramassage des poutres des coffrages.<\/li>\n<li>deux pistes pour la translation de la grue \u00e0 portique de 280 tonnes<\/li>\n<li>deux chariots \u00e0 roues pour le transport de produits sur le pont de 140 tonnes chacun<\/li>\n<li>une poutre de lancement de lancement de 280 tonnes<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"featured_media":619,"template":"","tipo-impalcato":[5],"impiego":[9],"area-geografica":[3,28],"class_list":["post-200","referenze","type-referenze","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tipo-impalcato-cassoni","impiego-chemin-de-fer-a-grande-vitesse","area-geografica-italia","area-geografica-napoli"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Viaducs Volla 1 et Volla 2; 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