Nouveau pont sur la rivière Tagliamento – Extension de l’Autostrada A4

Fiabilité et rapidité: le résultat de la connaissance et de l'organisation

Le pont sur le fleuve Tagliamento se compose de deux ponts (un dans chaque direction) dont chacun a une largeur de 20,30 m. L'ouvrage consiste en deux viaducs côte à côte, chacun avec une chaussée de 1 520 m de long composée de 19 travées sur 20 piles, avec une portée typique de 81,6 m. Le tablier a une hauteur typique de 3,20 m avec une augmentation près des piliers jusqu'à une hauteur maximale de 4,00 m. Le type de précontrainte utilisé est celui mélangé avec des câbles internes et externes. L'assemblage a été réalisé en porte-à-faux équilibrés. La disposition statique finale des tabliers est donc une poutre continue divisée par des joints de dilatation. Les longueurs des voussoirs, qui ont un poids maximum de 110 tonnes, ont des valeurs variables: 1,60 m pour les segments de pieux, 2,67 m pour les segments de section variable et 2,85 m pour les segments de section constante.

Les segments ont été réalisés dans une usine de préfabrication de 33 000 m2, construite spécifiquement pour les travaux et située à proximité de la zone d'installation finale.

Le transport des segments de la zone de préfabrication à la zone d'installation a eu lieu avec des chariots en caoutchouc tandis que l'assemblage a été réalisé avec une poutre de lancement spécialement conçue.

Le grand niveau d'organisation et de contrôle, en plus de la haute qualité des systèmes de préfabrication, a permis la production de segments avec des tolérances de fabrication de +/- 2 mm et un assemblage très rapide, réduisant considérablement le temps initialement prévu.