Pont sur le Pô à Piacenza

Une construction en un temps record

L'ouvrage est une structure en acier continue, avec une poutre réticulaire et un tablier en dalle orthotrope.

Le pont mesure 810 m de long, 14,5 m de large et est divisé en 11 travées de portée variable de 61 à 71 m.

Le pont peut être entièrement inspecté grâce à une passerelle de service qui passe sous le tablier en fonctionnement.

Les structures pèsent 8 000 tonnes. Le poids maximum de la travée simple est de 610 tonnes.

SPIC a réalisé l'assemblage, la peinture, le transport et le lancement du tablier, qui a été lancé par poussage.

Pour la construction du pont, une usine de préfabrication recouverte à la base de l'un des deux épaules du pont a été créée, composée de deux hangars séparés dans lesquels était effectué l'assemblage et le soudage des composants, la métallisation dans les zones de joints soudés et la peinture.

Le traitement de surface des structures est très performant et garantit une durée de vie de 50 ans sans entretien intermédiaire, grâce à des procédés de galvanisation et de métallisation et de peinture.

Le pont a été construit et assemblé en 11 mois, dont cinq dédiés à la construction du chantier et six à la construction et au lancement des travaux.

L'usine de production, après le démarrage, a permis de produire une travée complète toutes les deux semaines.