Variante de Caltagirone – Licodia Eubea

Sicile. Extrait fonctionnel « Variante de Caltagirone » Autoroute Licodia Eubea – A19 PA-CT. Dans ce cadre, SPIC a construit trois viaducs en 17 mois, d’une longueur totale de 2 750 m et d’une surface totale de 23 200 m2. Les tabliers se composent de deux poutres latérales en acier et d’une dalle de béton. SPIC a … Continued

Viaducs Salvia Scardinia – Syracuse – autoroute Gela; Sicile

Montage portée par portée et injections sous vide: vitesse de construction et durabilité de l’ouvrage  Autoroute Syracuse – Gela; Section Ispica et Modica Viaducs Scardina et Salvia Les viaducs ont une portée de 47 à 54 m, un rayon de courbure de 1000 m, une pente transversale maximale de 6,5% et une pente longitudinale maximale … Continued

Déconstruction des viaducs Sfalassà, Oliveto et Angelo, Feliciusu – Salerno Reggio Calabria

Déconstruction de viaducs préfabriqués à poutres Pour la déconstruction de ces viaducs en poutres préfabriquées constituées de 68 travées de 40 m de portée, SPIC a fourni, en location, un équipement spécifique et a assuré toute l’assistance technique et la supervision des travaux que le Client a réalisé selon la méthode conçu et conçu par … Continued

Déconstruction du viaduc de Tanagro – Salerno Reggio Calabria

Déconstruction du pont et des piles SPIC, suivant une méthodologie qu’elle a elle-même étudiée, a développé la déconstruction du pont avec sa propre caravane, spécialement adaptée aux besoins spécifiques, et avec son propre équipement.  Chaque pièce à enlever était liée au chariot avant d’être isolée du reste du tablier par des coupes. Outre l’enlèvement du … Continued