Renseignements sur le projet Les viaducs Piacenza 1 et Piacenza 2 sont deux des principales œuvrages d’art construites le long de la ligne ferroviaire à grande vitesse Milan-Naples, section Milan-Bologne, qui serpente sur une longueur d’environ 182 km à travers la vallée du Pô, impliquant les provinces de Milan, Lodi, Piacenza, Parme, Reggio Emilia, Modène … Continued
Le viaduc principal de la ligne à grande vitesse Turin-Milan Le viaduc de Santhià est l’une des principales œuvrages d’art créées sur la ligne à grande vitesse Turin-Milan. Le viaduc a une longueur totale de 3,8 km et est composé de 148 travées de 25 mètres de long et 4 travées plus courtes d’environ 20 … Continued
Ligne ferroviaire à grande vitesse Le «système de viaduc de Modène» consiste en une série de viaducs ferroviaires d’une longueur totale d’environ 24 km et caractérisés par la forme «oméga» des ponts. Le tablier typologique est à voie unique, avec piste inférieure et précontraint avec des câbles post-tendus; les coques, à l’intérieur desquelles passe le … Continued
De la conception détaillée à la réalisation Dans le cadre du contrat plus large relatif à la construction de la section du réseau ferroviaire servant de lien entre la ligne à grande vitesse Rome-Naples et la nouvelle ligne Monte Vesuvio, SPIC a développé le projet détaillé, le projet de lancement et la construction et le … Continued